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  当您手握方向盘，希望一辆车可以一起具有微弱动力、杰出节能、全场景适应性和奢华舒当令，红旗HS7 PHEV凭仗其“四擎八模”超级混动体系，给出了令人惊叹的答案。这套体系犹如为车辆装备了四颗高效能心脏，结合八种智能驱动形式的精妙组合，正在从头界说插电混动技能的巅峰。

  - 高效内燃机中心：专属2.0T发动机完结突破性44.42%热功率，远超职业中等水准41%。选用米勒循环与350Bar高压直喷技能，保证每滴燃油都能释放出超乎幻想的能量，冬天冷启动速度亦提高20%。

  三电体系构成才智心脏群：P1发电机、P3前驱电机和P4后驱电机组成“三电协同网络”。其间，驱动电机的功率高达88%，支撑20,000转/分钟的超高转速，瞬时输出500牛·米的峰值扭矩，使这台近5米长的SUV在6.8秒内完结0-100公里/小时的加快。

  三组电机与发动机好像四位训练有素的演奏家，在智能能量办理体系的指挥下默契合作，完全打破“功能与节能不行兼得”的魔咒。

  实在的技能革命藏在行进的每一秒中。HS7 PHEV的智能操控办理体系能实时剖析路况、电量及驾驭目的，在8种形式间无缝切换：

  最令人惊叹的是形式切换仅需0.3秒，比人类眨眼更快。当你在城市拥堵路段驶入高速匝道的瞬间，体系已完结从纯电到混动再到直驱的三重形式转化，全程无抑扬无感切换。

  -1200km+归纳续航：20.1kWh宁德年代电池+65L油箱，北京到上海无需补能

  -极温看护体系：-30℃低温电池衰减下降40%，吐鲁番高温测验功能无衰减

  -毫秒级智能减震：CDC电磁悬架每秒500次扫描路面，过减速带如履毛毯，高速过弯稳如轨道车

  -虚拟后轮转向：四驱体系协同ESP，80km/h过弯轨道比同级车小1.5米

  当你在早顶峰以纯电形式静寂络绎，在高速巡航时感触0油耗的痛快，在城外营地用车辆供电煮咖啡，才会实在了解“四擎八模”带来的出行革新。这不仅是技能参数的成功，更是对用户实在场景的精准洞悉。红旗HS7 PHEV用一套我国原创的混动体系证明：鱼与熊掌可以兼得，功能与节能可以共存，而奢华体会不用以高能耗为价值。在超级混动的赛道上，我国技能正在书写新规则。