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  宇树科技于11月15日，完成IPO辅导。11月17日，小鹏宣布计划在2026年底，实现规模量产，在2030年达到百万量产目标！

  “聚”是一团火，人形机器人尚处“0”到“1”的萌芽期，预计2029年国内市场规模可达750亿元，2035年可达3000亿。

  “散”是满天星，将机器人拆分开来，线性执行器、减速器、灵巧手部件，均有不小的市场规模。

  回顾公司发展历史，显而易见，无论是机器人、底盘系统还是热管理与液冷产品，中鼎股份一直在努力成为行业“摘星者”。

  踏进机器人这个新领域时，中鼎股份从始至终保持着闪电速度。2024年底，公司以自有资金5000万，设立安徽睿思博机器人全资子公司。

  2025年2月份，公司先是与五洲新春达成战略合作，针对人形机器人部件总成产品，开启全方位合作；后与众擎机器人签署协议，约定后者生产机器人时，同等条件下优先选择中鼎股份子公司产品。

  3月份又与埃夫特达成合作，对于双方一同开发的项目，在合作伙伴关系中具有最优选择权，完成在工业机器人层面的布局。

  2025年8月，公司计划斥资10亿在合肥包河区，建立智能机器人项目总部，包括但不限于机器人减速器、传感器、关节总成、机器人本体的制造及代工生产。

  至此，中鼎股份对机器人布局，完成自上（机器人本体）到下（各种精密零部件）的产业链闭环，技术布局与产能建设双双拿下。11月份，公司与傅利叶机器人合作公告成功落地。

  中报里，公司明确说将机器人领域作为公司的战略核心目标。当下，公司橡胶产品已完成配套，轻量化骨骼向客户送样，最终可实现关节总成的生产制造能力。

  11月25日，中鼎股份一纸新鲜公告出炉。旗下子公司中鼎智能热系统近期收到客户通知，为国内两家液冷系统集成商供货，预计项目金额在1500万元。

  超算中心领域，中鼎股份可提供CDU、冷板、管路等部件；储能领域，推出系列化液冷机组、浸没式液冷机组。

  2024年国内液冷市场规模约180亿，预计2029年可达1300亿。中鼎股份再次切入一个，全新的千亿级需求市场。

  国内做热管理的公司很多，能从汽车热管理跳到液冷、储能热管理的公司，基本都是业内佼佼者，中鼎股份再次走到行业领先水平。

  中报显示，公司空悬产品为捷豹、路虎、沃尔沃、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。持续技术整合下，公司业务持续向中高端车型拓展，未来有望拿到更多项目定点。

  空气悬架生产难度大、技术壁垒高，价格在6千-2万元区间，几乎是新能源汽车中除动力电池外价格最昂贵的部件。中鼎股份空气弹簧获得项目定点，磁流变减震器已经投产，成功攻克空悬难点。

  一是收购行为在科技类公司中很常见，豪威集团、兆易创新、潍柴动力，都是业内擅长收购的“老玩家”。二是公司商誉规模不算高，2025年前三季度中鼎股份商誉为24.74亿，明显低于同行业的均胜电子（72.5亿）。

  海外斯伐洛克与墨西哥的轻量化工厂，正在建设，底盘轻量化总成产品，已经取得奔驰、长安、广汽等主机厂的订单。

  从中报披露数据计算，截至2025上半年，公司在空气悬架、轻量化和热管理领域累计获得的订单，达到284亿元。

  新业务推进与大额订单在手，2021-2024年间，中鼎股份营收从128亿增长至188.5亿，净利润从9.5亿增长至12.52亿元。

  2025年前三季度，公司实现净利润13.07亿，已超越去年全年的利润表现。

  另一边，公司纯收入能力有所提升，2022年-2025年前三季度，中鼎股份毛利率从20.87%增长至24.29%。

  其实在汽车零部件领域，中鼎股份总实力一直很强悍。2025上半年，公司跻身全世界汽车零部件行业100强中的第87位，在涉足的所有的领域，做到精益求精！

  从新能源汽车到人形机器人，传统热管理到数据中心液冷，中鼎股份已经书写出一份高分“跨界答卷”。公司在新能源汽车领域累计获取订单近300亿，再加上机器人领域自上而下的全产业链布局，中鼎股份的宏伟蓝图，已经铺开。

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