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  ”的中大型纯电SUV，将在2026年4月16日公布全部配置并上市。 它的官方预售价格的范围是23.99万元到29.99万元。 这在某种程度上预示着，从明天开始，消费者就能直接下单订购这台车。 它不仅是大众“在中国，为中国”战略下的关键产品，也是小鹏汽车智能驾驶技术首次对外供应装车，被双方都寄予厚望。

  大众与小鹏的合作始于2023年。 当时双方签署协议，计划共同开发两款面向中国市场的大众品牌电动车型。 与众08是这项合作结出的第一个果实。 从签署技术协议到实现量产，整一个完整的过程只用了24个月。 这款车由位于安徽的大众汽车工厂生产，是大众安徽公司推出的首款基于800伏高压架构打造的纯电智能SUV。 大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯在4月初通过个人社会化媒体确认了4月16日的上市日期。

  侧面线条简洁，配备了隐藏式门把手。 车尾的高位刹车灯内部，还隐藏了一个代表大众德国沃尔夫斯堡总部的狼头标志。

  这款车最受关注的核心亮点，是它的智能驾驶系统。 与众08全系标配了小鹏汽车提供的VLA全场景智能驾驶辅助系统。 这是小鹏第二代端到端大模型智驾系统的首次对外输出。 为了支撑这套系统，车辆搭载了双图灵AI芯片，本地有效算力高达1500 TOPS。 全车共配备了26个高精度感知元件，包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。

  基于强大的硬件，这套智驾系统支持高速导航辅助驾驶和城市导航辅助驾驶。 官方称其具备“车位到车位”的无断点辅助驾驶能力，意思是从家里车位出发，经过高速、城市道路，最终抵达目的地车位，全程都能够正常的使用辅助驾驶功能。 系统采用了“人机共驾”理念，在辅助驾驶过程中，驾驶员可以每时每刻轻柔地介入方向盘进行超车或避让，系统不会退出或产生对抗。 在泊车场景下，它支持常规的泊入泊出、循迹倒车，还能记录最近100米的行驶路径原路退回。 一项创新的“指尖泊车”功能，允许用户直接在中控屏上用手指划出期望的停车区域，系统会自动生成虚拟车位并完成泊入。

  在智能座舱方面，与众08搭载了高通骁龙8295P芯片。 车内最显眼的是双15英寸2.4K分辨率的超高清智能联屏。 车机系统融合了智谱AI和百度文心大模型的双重AI能力，提供了智能语音助手。 该语音助手支持四音区识别和免唤醒词指令，用户都能够进行多达357项自定义场景设置。 车辆还配备了一块面积达到1.74平方米的智能调光天幕，可以有效隔绝99.9%的紫外线。

  车辆的座椅和内饰用料比较讲究。 座舱内部实现了95%区域的软质材料包覆。 座椅采用了Nappa真皮材质，车顶棚则使用麂皮绒包覆。 副驾驶座椅支持14向电动调节，并配备了可伸缩的腿托和10点气动按摩功能，在长途出行时能调整至接躺的状态。 第二排座椅带有加热功能，并提供了折叠桌板、隐私玻璃等配置。 车辆还搭载了由20个扬声器组成的音响系统，支持7.1.4声道的杜比全景声。

  动力和续航是电动车的根本。 与众08基于800伏碳化硅高压平台打造。 它提供两种动力版本：单电机后驱版的上限功率为230千瓦；双电机四驱版在前轴增加了一个140千瓦的电机，系统总功率达到370千瓦，官方公布的0到100公里每小时加速时间为4.9秒，最高车速可达200公里每小时。

  电池全部来自宁德时代，为磷酸铁锂材质。 提供82千瓦时和95千瓦时两种容量版本。 其中装备95千瓦时电池的车型，在CLTC工况下的综合续航能力最高能够达到730公里。 车辆支持峰值功率为315千瓦的直流超快充。 利用超快充，电池的电量从10%充到80%大约需要20分钟，充电5分钟可以为车辆增加大约150公里的续航里程。

  在底盘和操控方面，与众08的配置显得很有诚意。 车辆采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构。 更引人注目的是，它全系标配了双腔空气悬架系统，并搭配了DCC自适应阻尼减震器。 这套空气悬架的最大调节高度为100毫米，能够准确的通过不同驾驶模式或路况自动调整车身高度。 车辆还配备了AI魔毯预瞄功能，通过前置摄像头实时扫描前方路面，提前调整悬架的软硬，以提升颠簸路面的乘坐舒适性。

  在安全方面，官方资料显示与众08通过了31项安全碰撞测试，其结果优于中国国家标准。 车辆还全系标配了来自布雷博品牌的前轮四活塞固定式卡钳，以提供更好的制动性能。

  对于首批购车用户，大众安徽提供了一系列预售权益。 支付99元意向金，可以在购车时抵扣2000元购车款。 厂家免费赠送一个价值2699元的家用充电桩。 首任车主还能够轻松的享受终身免费的基础保养服务。 这几项权益叠加，相当于为车主节省了近万元的后续用车成本。

  当然，作为一款全新合作模式下的首款车型，以及一个较新的销售服务网络推出的产品，它也存在一些消费者在大多数情况下要关注的点。 例如，它所使用的宁德时代磷酸铁锂电池，在冬季低温环境下的性能表现理论上会弱于三元锂电池。 此外，大众安徽的销售经营渠道和售后服务网络目前仍处于建设和扩张阶段，首批用户在实际购车和后续维保的便利性上，在大多数情况下要一些耐心。

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