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  五年前，我曾经说过，中国在稀土问题上莫轻易去卡住美国的脖子，如果要动手，就必须一次性做到位。当时，很多人认为我们这样做就是在帮对手，却没理解中国的策略：我们并不是单纯在卖稀土，而是让美国形成对我们的依赖，再在关键时刻掌握主动权。

  现在，时机已成熟。那么，中国的稀土对西方有多重要呢？早在2010年，奥巴马就公开宣称，到2015年要摆脱对中国稀土的依赖。但到了2024年，这个目标显得越来越遥不可及。2014年11月19日，佛罗里达州议员卡洛斯·吉梅内斯就直言：“我们这是在白费力气，我真不认为我们能在稀土问题上与中国竞争。”

  事实很快证明了他的判断是正确的。到了2025年，美国对中国稀土的依赖比例，不仅没下降，反而从十年前的90%上升到了97%。即便他们自营的芒廷帕斯稀土矿开采出来的矿石，也必须送到中国进行精炼，背后还有中资参与。换句话说，美国忙活了十多年，反而被中国牢牢掌控。日本同样深有体会。2010年撞船事件后，中国短暂停止稀土出口两个月，就几乎让日本车企陷入困境。为了尽最大可能避免再被中国控制，日本在2011至2012财年投入了1000亿日元，同时还在海外稀土项目投入460亿日元，开采澳大利亚矿产、研发稀土回收技术，甚至尝试从三文鱼鱼白提取稀土。

  各种奇葩方法都尝试过，但多年努力之后，直到今年，日本才首次从中国以外的渠道获得少量稀土进口，而更稀缺的中重稀土仍完全依赖中国。实际上，西方并非不想摆脱依赖，而是稀土这“工业命脉”根本离不开。稀土是现代社会无法替代的“工业维生素”。很多人可能听过这个说法，但不清楚具体应用。我举几个例子：在新能源电动车领域，全球超过90%的新能源汽车都使用高效小型的永磁同步电机，而电机的“核心”就是钕铁硼永磁体，其中含有钕、镨等关键稀土元素。几乎每辆新能源汽车的驱动电机都需要消耗0.5到1.5公斤的钕铁硼磁体。

  如果稀土短缺，电机要么变得笨重低效，续航里程直接“腰斩”，要么根本没办法满足新能源汽车的动力要求，所谓的“汽车产业转型”就成空谈。西方想抢占新能源赛道，但没有稀土磁材，电动车就成了“没劲儿的空壳”，再先进的电池技术也撑不起整个产业链的运转。再看清洁能源领域，风力发电同样离不开稀土。一台3兆瓦的直驱永磁风力发电机，仅稀土磁材就需要约3吨。若使用传统电机，不仅体积翻倍、成本飙升，发电效率还大幅下降。

  换句话说，没有稀土，西方的“清洁能源转型”就是空中楼阁，所谓“碳中和目标”也只能是空谈。更高端的应用还有人形机器人，其关节驱动要求极高的动力密度和精度，而稀土磁材正是关键。例如特斯拉的Optimus人形机器人，每台需要2到4公斤稀土磁材。没有这些材料，机器人的关节要么动不了，要么精度不够，连基本行走都成问题。除此之外，智能手机的线性马达、战斗机发动机叶片涂层、医院的核磁共振仪等高端设备，也都依赖稀土超导磁体才能运作。

  可以说，仅仅一个钕铁硼永磁体，就掌控了90%的高科技行业，更别提其他稀土元素了。它们虽然用量不大，但却是现代科技运转不可或缺的原料。更让西方头疼的是，在国防领域，根据美国国防数据公司Govini的最新报告数据显示，78%的美军武器系统直接依赖中国稀土供应，从F-35隐身战机到哥伦比亚级核潜艇，几乎所有尖端装备的生产和维护不能离开稀土。

  有人会问，既然中国可以不买美国芯片，为什么西方不能摆脱对中国稀土的依赖？答案很简单：这并非西方不想，而是无能为力。中国的真正王牌，不是稀土资源本身，而是稀土的提纯和分离技术。中国徐光宪院士独创的技术，使得全球只有中国能够大规模生产4N级纯度的中重稀土，并且在4N级以上的中重稀土提纯分离上，中国占据了100%的市场份额。

  这才是真正的杀手锏。别小看纯度差异，1N到7N的区别，直接决定了能否用于高端科技和尖端武器。没有4N以上纯度，再先进的装备也只能变成废铁。更让欧美头疼的是，不同矿区的稀土原料特性差异极大，母岩、风化程度、pH值等都影响提纯过程。即便掌握基础技术，也必须针对每个矿区反复调试。中国花了几十年积累了全球稀土原料的“工艺包”，这些经验和数据无法靠专利复制，即便欧美现在从零研发，也至少需要十几年才能追赶。 简单来说，全球开采的中重稀土，最终都必须送到中国进行提纯，这才是中国稀土真正的王牌。西方越想摆脱对中国的依赖，就越不得不承认一个现实：在稀土这张牌上，中国早已定下了游戏规则。返回搜狐，查看更加多